个人消费比例显著上升,新能源市场结构也发生了积极变化

2020-12-22 09:08   来源: 互联网

从市场结构来看,今年有两个可喜的变化。一是新能源汽车个人消费占比大幅提升至近70%,而两年前为20%。二是非限购城市比例达到60%。这些市场驱动因素表明,消费者对新能源汽车的接受度越来越高,未来个人市场将大幅增长。而且,我国新能源汽车车型分布广泛,覆盖高、中、低端,能够满足消费市场的多样化需求。


在日前召开的工业和信息化部媒体沟通会上,中国汽车工业协会副秘书长叶圣吉表示,今年新能源汽车销量超预期,预计将达到130万辆,增长近8%。2021年会有更大的惊喜。中国新能源汽车销量增速可能超过30%,达到180万辆。尽管今年受新型冠状病毒肺炎、补贴坡度和油价下跌的影响,我们预计新能源汽车的销量将与去年持平甚至高于去年。今年,新能源汽车具有较强的可持续发展能力,因此也被业界定义为新能源汽车市场化发展的元年,整个行业的发展进入了一个新阶段。”工业和信息化部装备工业第一司汽车发展司副司长马春生说。


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据统计,今年1-11月,我国新能源汽车产销分别达到119.9万辆和110.9万辆,同比下降0.1%,比1-10月回落9.1个百分点,销量同比增长3.9%,结束了下降趋势。


叶圣吉坦言,今年上半年新能源汽车市场令人担忧。但随着各项措施的出台,特别是“新能源汽车下乡”对市场起到了很好的拉动作用。活动开始后的几个月内,近30家企业的60余款车型参加了活动,初步估算,新能源汽车市场销量近20万辆。


马春生分析,我国农村市场新能源汽车渗透率低于城市,在停车收费方面具有特殊优势。同时,近年来农村市场消费升级趋势明显,传统汽车购买量呈现快速增长态势。


据马春生介绍,工业和信息化部、商务部、农业农村部今年联合启动5项“新能源汽车下乡”。明年将进一步推广新能源汽车,促进农村绿色出行和消费升级。


叶盛基说:“按照这个速度,预计今年新能源汽车销量将达到130万辆,增长近8%。”。


叶盛基表示,近年来,我国新能源汽车产业链和供应链的培育逐步成熟,消费者对新能源汽车的认识不断加深,相关企业通过创新研发,提供了日益丰富和多样化的新能源汽车产品,使用环境也不断优化和改善。2021年,新能源汽车发展速度将加快,预计销量增速将超过30%,甚至接近40%,达到180万辆。


马春生认为,从市场结构来看,今年有两个可喜的地方。一是新能源汽车个人消费占比大幅提升至近70%,而两年前为20%。二是非限购城市比例达到60%。这些市场驱动因素表明,消费者对新能源汽车的接受度越来越高,未来个人市场将大幅增长。此外,中国新能源汽车车型分布广泛,覆盖高、中、低端,能够满足消费市场的多样化需求。

责任编辑:无量渡口
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